XSR-700
Descripción
- Diseñada pensando en el máximo placer al conducir.
- Su ADN es la versatilidad.
- Alta tecnología y un diseño clásico de Yamaha.
689 c.c. | 186 kg.
NUEVO
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Descripción
Es una motocicleta accesible, agradable tanto para los pilotos nuevos como para los experimentados. El chasis en dos piezas, la forma del depósito y el diseño del asiento siguen siendo factores claves en la XSR700, ya que son los que garantizan esa facilidad de personalización que caracteriza a la moto. El carácter de la XSR700 se define por la sublime combinación de un chasis ligero y ágil con un motor CP2 y divertido. Esta moto es super ágil y fácil de conducir en cualquier entorno. Te divertirás con ella siempre, ya sea por carreteras llenas de curvas o en el ajetreado tráfico de la ciudad.
Información adicional
- Tipo de motor
4 tiempos, 2 cilindros en línea, refrigerado por líquido, DOHC
- Cilindrada
689 cm3
- Diámetro x carrera
80.0 mm x 68.6 mm
- Relación de compresión
11,5 : 1
- Potencia máxima
115 HP a 10.000 rpm
- Torque máximo
87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
- Tipo de embrague
Multidisco en baño de aceite
- Sistema de alimentación
Inyección electrónica
- Sistema de arranque
Eléctrico
- Sistema de encendido
TCI (Transistor Controlled Ignition
- Sistema de lubricación
Cárter húmedo
- Transmisión
6 velocidades, engrane constante
- Transmisión final
Cadena
- Bastidor
Tipo diamante
- Ángulo del eje delantero
24°
- Avance
100 mm
- Suspensión delantera
Horquilla telescópica
- Suspensión trasera
Brazo basculante con articulaciones
- Trayectoria de la rueda
137 mm
- Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
- Freno trasero
Disco hidráulico único, Ø 245 mm
- Neumático delantero
120/70 17 M/C, sin cámara
- Neumático trasero
180/55 17 M/C, sin cámara
- Largo total
2.160 mm
- Ancho total
850 mm
- Altura total
1375/1430 mm
- Distancia entre ejes
1500 mm
- Distancia mínima al suelo
135 mm
- Peso en orden de marcha
214 kg
- Capacidad depósito de combustible
18,0 L
- Capacidad de aceite (total)
3,4 L
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