MT-10
Descripción
Atributos destacados- Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1.
- Motor configurado para proporcionar alto torque a todo régimen de RPM.
- Sistemas de control electrónico, control de tracción, control crucero y tres modos de conducción.
1.000 c.c. | 210 kg.
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Descripción
Siendo tope de gama en la familia MT, este modelo ofrece una experiencia única y lleva al extremo las emociones. Con un motor basado en el desarrollo de la YZF-R1, y un chasis ligero, el MT-10 ha sido diseñado para una conducción versátil y desafiante que permitirá llegar a donde nadie había llegado antes.
Información adicional
- Tipo de motor
4 tiempos, 4 cilindros en línea inclinados hacia adelante, refrigerado por líquido, DOHC
- Cilindrada
998 cm3
- Diámetro x carrera
79,0 x 50,9 mm
- Relación de compresión
12,0 : 1
- Potencia máxima
118 Kw (160,4 PS) a 11.500 RPM
- Torque máximo
111,0 Nm (11,3 Kg-m ) a 9.000 RPM
- Tipo de embrague
Multidisco en baño de aceite
- Sistema de alimentación
Inyección electrónica
- Sistema de arranque
Eléctrico
- Sistema de encendido
TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Sistema de lubricación
Cárter húmedo
- Transmisión
6 velocidades, engrane constante
- Transmisión final
Cadena
- Bastidor
Tipo Diamante
- Ángulo del eje delantero
24°
- Avance
102 mm
- Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
- Suspensión trasera
Brazo basculante con articulaciones
- Trayectoria de la rueda
120 mm
- Freno delantero
Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
- Freno trasero
Disco hidráulico, Ø 220 mm
- Neumático delantero
120/70 17 M/C, sin cámara
- Neumático trasero
190/55 17 M/C, sin cámara
- Largo total
2.095 mm
- Ancho total
800 mm
- Altura total
1.110 mm
- Distancia entre ejes
1.400 mm
- Peso en orden de marcha
210 kg
- Capacidad depósito de combustible
17 L
- Capacidad de aceite (total)
4,9 L
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